100% تىترەش سېنزورى سىگنالى

ئىسپات سىنىقى بىخەتەرلىك ئەسۋابلىرى سىستېمىسى (SIS) ۋە بىخەتەرلىككە مۇناسىۋەتلىك سىستېمىلارنىڭ (مەسىلەن، مۇھىم سىگنال، ئوت ئۆچۈرۈش ۋە گاز سىستېمىسى، ئەسۋابلار بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان قۇلۇپ سىستېمىسى قاتارلىقلار) بىخەتەرلىك پۈتۈنلۈكىنى ساقلاشنىڭ ئايرىلماس بىر قىسمى. ئىسپات سىنىقى خەتەرلىك خاتالىقلارنى بايقاش، بىخەتەرلىككە مۇناسىۋەتلىك ئىقتىدارلارنى (مەسىلەن، قايتا قوزغىتىش، ئايلىنىش، سىگنال، دىئاگنوز قويۇش، قولدا ئۆچۈرۈش قاتارلىقلار) سىناق قىلىش ۋە سىستېمىنىڭ شىركەت ۋە سىرتقى ئۆلچەملەرگە ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن دائىملىق سىناق قىلىنىدۇ. ئىسپات سىنىقىنىڭ نەتىجىسى يەنە SIS مېخانىكىلىق پۈتۈنلۈك پروگراممىسىنىڭ ئۈنۈمى ۋە سىستېمىنىڭ ساھە ئىشەنچلىكلىكىنىڭ ئۆلچىمى.

ئىسپات سىنىقى تەرتىپلىرى سىناق باسقۇچلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، بۇنىڭ ئىچىدە ئىجازەتنامە ئېلىش، ئۇقتۇرۇش قىلىش ۋە سىستېمىنى سىناق قىلىش ئۈچۈن ئىشلىتىشتىن توختىتىشتىن تارتىپ، ئومۇميۈزلۈك سىناق قىلىشقا كاپالەتلىك قىلىش، ئىسپات سىنىقى ۋە ئۇنىڭ نەتىجىلىرىنى خاتىرىلەش، سىستېمىنى قايتىدىن ئىشلىتىشكە باشلاش ۋە نۆۋەتتىكى سىناق نەتىجىلىرى ۋە ئىلگىرىكى ئىسپات سىنىقى نەتىجىلىرىنى باھالاشقىچە بولغان باسقۇچلار بار.

ANSI/ISA/IEC 61511-1 نىڭ 16-ماددىسى SIS سىنىقىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ISA تېخنىكىلىق دوكلاتى TR84.00.03 – «بىخەتەرلىك ئەسۋابلىرى سىستېمىسىنىڭ مېخانىكىلىق پۈتۈنلۈكى (SIS)» سىناق سىنىقىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ۋە ھازىر قايتا كۆزدىن كەچۈرۈلۈۋاتىدۇ، يېڭى نۇسخىسىنىڭ تېزلا چىقىشى مۆلچەرلەنمەكتە. ISA تېخنىكىلىق دوكلاتى TR96.05.02 – «ئاپتوماتىك كلاپانلارنىڭ ئورنىدا سىناق سىنىقى» ھازىر تەرەققىي قىلدۇرۇلۇۋاتىدۇ.

ئەنگىلىيە HSE دوكلاتى CRR 428/2002 – «خىمىيە سانائىتىدىكى بىخەتەرلىك ئەسۋابلىرى سىستېمىلىرىنىڭ ئىسپات سىنىقى پىرىنسىپلىرى» ئىسپات سىنىقى ۋە شىركەتلەرنىڭ ئەنگىلىيەدە قىلىۋاتقان ئىشلىرى توغرىسىدا ئۇچۇرلارنى تەمىنلەيدۇ.

ئىسپات سىنىقى تەرتىپى بىخەتەرلىك ئەسۋابلىرى ئىقتىدارى (SIF) يول يۈرۈش يولىدىكى ھەر بىر تەركىبنىڭ مەلۇم خەتەرلىك مەغلۇبىيەت ھالىتى، سىستېما سۈپىتىدە SIF ئىقتىدارى ۋە خەتەرلىك مەغلۇبىيەت ھالىتىنى قانداق سىناق قىلىش (ۋە سىناق قىلىش) نى تەھلىل قىلىشقا ئاساسلىنىدۇ. تەرتىپ تەرەققىياتى SIF لايىھىلەش باسقۇچىدا سىستېما لايىھىلەش، تەركىبلەرنى تاللاش ۋە ئىسپات سىنىقىنى قاچان ۋە قانداق قىلىشنى بەلگىلەشتىن باشلىنىشى كېرەك. SIS ئەسۋابلىرىنىڭ ئىسپات سىنىقىنىڭ قىيىنلىق دەرىجىسى ئوخشىمايدۇ، بۇلار SIF لايىھىلەش، ئىشلىتىش ۋە ئاسراشتا ئويلىشىشقا تېگىشلىك. مەسىلەن، تۆشۈك ئۆلچەش ئەسۋابلىرى ۋە بېسىم ئۆتكۈزگۈچلەرنى Coriolis ماسسا ئېقىم ئۆلچەش ئەسۋابلىرى، ماگنىت ئۆلچەش ئەسۋابلىرى ياكى ھاۋا ئارقىلىق رادار سەۋىيەسى سېنزورلىرىغا قارىغاندا سىناق قىلىش ئاسان. قوللىنىش ۋە كلاپان لايىھىسى يەنە كلاپان ئىسپات سىنىقىنىڭ ئومۇميۈزلۈكلىكىگە تەسىر كۆرسىتىپ، بۇزۇلىش، تىقىلىپ قېلىش ياكى ۋاقىتقا باغلىق مەغلۇبىيەتلەر سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان خەتەرلىك ۋە باشلانغۇچ مەغلۇبىيەتلەرنىڭ تاللانغان سىناق ئارىلىقىدا مۇھىم مەغلۇبىيەتكە ئېلىپ كەلمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلالايدۇ.

ئىسپات سىنىقى تەرتىپلىرى ئادەتتە SIF قۇرۇلۇش باسقۇچىدا تەرەققىي قىلدۇرۇلسىمۇ، ئۇلار يەنە سىناق ئېلىپ بارىدىغان ئورۇن SIS تېخنىكا ئورگىنى، مەشغۇلات ۋە ئەسۋاب تېخنىكلىرى تەرىپىدىن تەكشۈرۈلۈشى كېرەك. خىزمەت بىخەتەرلىكى ئانالىزى (JSA) مۇ ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك. قانداق سىناقلارنىڭ قاچان ئېلىپ بېرىلىدىغانلىقى، شۇنداقلا ئۇلارنىڭ فىزىكىلىق ۋە بىخەتەرلىك جەھەتتىكى مۇمكىنچىلىكى توغرىسىدا زاۋۇتنىڭ قوللىشىنى قولغا كەلتۈرۈش مۇھىم. مەسىلەن، مەشغۇلات گۇرۇپپىسى بۇنى قىلىشقا قوشۇلمىغاندا قىسمەن سوقۇش سىنىقىنى بەلگىلەشنىڭ پايدىسى يوق. شۇنداقلا ئىسپات سىنىقى تەرتىپلىرىنى مۇستەقىل تېما مۇتەخەسسىسى (SME) تەرىپىدىن تەكشۈرۈلۈشى تەۋسىيە قىلىنىدۇ. تولۇق ئىقتىدارلىق ئىسپات سىنىقى ئۈچۈن تەلەپ قىلىنىدىغان ئادەتتىكى سىناق 1-رەسىمدە كۆرسىتىلدى.

تولۇق فۇنكسىيەلىك سىناق تەلىپى 1-رەسىم: بىخەتەرلىك ئەسۋابلىرى بىلەن تەمىنلەنگەن فۇنكسىيە (SIF) ۋە ئۇنىڭ بىخەتەرلىك ئەسۋابلىرى سىستېمىسى (SIS) ئۈچۈن تولۇق فۇنكسىيەلىك سىناق ئۆلچىمى سىناق تەييارلىقى ۋە سىناق تەرتىپلىرىدىن باشلاپ ئۇقتۇرۇش ۋە ھۆججەتلەرگىچە بولغان قەدەملەرنى تەپسىلىي بايان قىلىشى ياكى ئۇلارغا پايدىلىنىشى كېرەك.

1-رەسىم: بىخەتەرلىك ئەسۋابلىرى بىلەن تەمىنلەنگەن ئىقتىدار (SIF) ۋە ئۇنىڭ بىخەتەرلىك ئەسۋابلىرى سىستېمىسى (SIS) ئۈچۈن تولۇق ئىقتىدار ئىسپاتى سىناق ئۆلچىمىدە سىناق تەييارلىقى ۋە سىناق تەرتىپلىرىدىن باشلاپ ئۇقتۇرۇش ۋە ھۆججەتلەرگىچە بولغان قەدەملەر تەپسىلىي بايان قىلىنىشى ياكى ئۇلارغا پايدىلىنىشى كېرەك.

ئىسپات سىنىقى پىلانلىق ئاسراش ھەرىكىتى بولۇپ، SIS سىنىقى، ئىسپات تەرتىپى ۋە ئۇلار سىناق قىلىدىغان SIS ھالقىلىرى بويىچە تەربىيەلەنگەن قابىل خادىملار تەرىپىدىن ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك. دەسلەپكى ئىسپات سىنىقىنى ئېلىپ بېرىشتىن بۇرۇن، تەرتىپنى تەپسىلىي چۈشەندۈرۈپ، كېيىن ياخشىلاش ياكى تۈزىتىش ئۈچۈن ئورۇندىكى SIS تېخنىكا ئورگىنىغا پىكىر بېرىش كېرەك.

ئىككى ئاساسلىق مەغلۇبىيەت ھالىتى (بىخەتەر ياكى خەتەرلىك) بار، ئۇلار تۆت ھالەتكە بۆلىنىدۇ - خەتەرلىك بايقالمىغان، خەتەرلىك بايقالمىغان (دىئاگنوز قويۇش ئارقىلىق)، بىخەتەر بايقالمىغان ۋە بىخەتەر بايقالغان. بۇ ماقالىدە خەتەرلىك ۋە خەتەرلىك بايقالمىغان مەغلۇبىيەت ئاتالغۇلىرى ئالماشتۇرۇلۇپ ئىشلىتىلىدۇ.

SIF ئىسپات سىنىقىدا، بىز ئاساسلىقى خەتەرلىك بايقالمىغان خاتالىق ھالىتىگە قىزىقىمىز، ئەمما خەتەرلىك خاتالىقلارنى بايقىيالايدىغان ئىشلەتكۈچى دىئاگنوزى بولسا، بۇ دىئاگنوزلار ئىسپات سىنىقىدىن ئۆتكۈزۈلۈشى كېرەك. ئىشلەتكۈچى دىئاگنوزىدىن پەرقلىق ھالدا، ئۈسكۈنە ئىچكى دىئاگنوزى ئادەتتە ئىشلەتكۈچى تەرىپىدىن ئىقتىدارلىق دەپ دەلىللەنمەيدۇ، بۇ ئىسپات سىنىقى پەلسەپىسىگە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن. SIL ھېسابلاشلىرىدا دىئاگنوز ئۈچۈن ئىناۋەت ئېلىنغاندا، دىئاگنوز سىگناللىرى (مەسىلەن، دائىرىدىن ھالقىغان سىگناللار) ئىسپات سىنىقىنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە سىناق قىلىنىشى كېرەك.

مەغلۇبىيەت ھالىتىنى يەنە ئىسپات سىنىقى جەريانىدا سىناق قىلىنغان، سىناق قىلىنمىغان ۋە باشلانغۇچ مەغلۇبىيەت ياكى ۋاقىتقا باغلىق مەغلۇبىيەت دەپ ئايرىغىلى بولىدۇ. بەزى خەتەرلىك مەغلۇبىيەت ھالىتى ھەر خىل سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن (مەسىلەن، قىيىنچىلىق، قۇرۇلۇش ياكى مەشغۇلات قارارى، نادانلىق، قابىلىيەتسىزلىك، خاتالىق ياكى بۇيرۇق سىستېمىلىق خاتالىقى، يۈز بېرىش ئېھتىماللىقى تۆۋەن قاتارلىقلار) بىۋاسىتە سىناق قىلىنماسلىقى مۇمكىن. ئەگەر سىناق قىلىنمايدىغان مەلۇم مەغلۇبىيەت ھالىتى بولسا، ئۈسكۈنە لايىھىلەش، سىناق تەرتىپى، ئۈسكۈنىنى ۋاقىتلىق ئالماشتۇرۇش ياكى قايتا قۇرۇش قاتارلىق جەھەتلەردە تولۇقلىما ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك، ۋە/ياكى سىناق قىلىنمىغانلىقنىڭ SIF پۈتۈنلۈكىگە بولغان تەسىرىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ئۈچۈن سىناق ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك.

باشلانغۇچ مەغلۇبىيەت دېگەنلىك، ئەگەر تۈزىتىش تەدبىرلىرى ۋاقتىدا قوللىنىلمىسا، مۇھىم، خەتەرلىك مەغلۇبىيەتنىڭ يۈز بېرىشى مۇمكىن بولغان ناچار ھالەت ياكى ئەھۋال. ئۇلار ئادەتتە يېقىنقى ياكى دەسلەپكى ئۆلچەم سىنىقى (مەسىلەن، كلاپان ئىمزاسى ياكى كلاپاننىڭ جاۋاب قايتۇرۇش ۋاقتى) بىلەن ئىقتىدار سېلىشتۇرۇش ياكى تەكشۈرۈش (مەسىلەن، قىستۇرۇلغان جەريان ئېغىزى) ئارقىلىق بايقىلىدۇ. باشلانغۇچ مەغلۇبىيەتلەر ئادەتتە ۋاقىتقا باغلىق بولىدۇ - ئۈسكۈنە ياكى قۇرۇلما قانچە ئۇزۇن ئىشلىتىلسە، شۇنچە ناچارلىشىدۇ؛ تاسادىپىي مەغلۇبىيەتكە يول ئاچىدىغان ئەھۋاللارنىڭ ئېھتىماللىقى ئاشىدۇ، جەريان ئېغىزىنىڭ قىستۇرۇلۇشى ياكى سېنزورنىڭ ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ يىغىلىشى، ئىشلىتىش ئۆمرىنىڭ توشىشى قاتارلىقلار. شۇڭا، سىناق ۋاقتى قانچە ئۇزۇن بولسا، باشلانغۇچ ياكى ۋاقىتقا باغلىق مەغلۇبىيەتنىڭ يۈز بېرىش ئېھتىماللىقى شۇنچە يۇقىرى بولىدۇ. باشلانغۇچ مەغلۇبىيەتلەرگە قارشى ھەر قانداق قوغداش تەدبىرلىرىمۇ سىناق قىلىنىشى كېرەك (پورتنى تازىلاش، ئىسسىقلىقنى ئىز قوغلاش قاتارلىقلار).

خەتەرلىك (بايقالمىغان) مەغلۇبىيەتلەرنى ئىسپاتلاش سىنىقىغا ماس كېلىدىغان تەرتىپلەر يېزىلىشى كېرەك. مەغلۇبىيەت ھالىتى ۋە ئۈنۈمىنى تەھلىل قىلىش (FMEA) ياكى مەغلۇبىيەت ھالىتى، ئۈنۈمى ۋە دىئاگنوز قويۇش ئانالىزى (FMEDA) تېخنىكىلىرى خەتەرلىك بايقالمىغان مەغلۇبىيەتلەرنى بايقاشقا ياردەم بېرەلەيدۇ، ھەمدە ئىسپاتلاش سىنىقىنىڭ قاپلاش دائىرىسىنى ياخشىلاش كېرەك.

نۇرغۇن ئىسپات سىنىقى تەرتىپلىرى يازما تەجرىبە ۋە مەۋجۇت تەرتىپلەردىن ئېلىنغان قېلىپلارغا ئاساسلانغان. يېڭى تەرتىپلەر ۋە تېخىمۇ مۇرەككەپ SIF لار خەتەرلىك مەغلۇبىيەتلەرنى تەھلىل قىلىش، سىناق تەرتىپىنىڭ بۇ مەغلۇبىيەتلەرنى قانداق سىناق قىلىدىغانلىقى ياكى سىناق قىلمايدىغانلىقىنى ۋە سىناقلارنىڭ دائىرىسىنى بەلگىلەش ئۈچۈن FMEA/FMEDA نى ئىشلىتىپ تېخىمۇ ئىنژېنېرلىق ئۇسۇل قوللىنىشنى تەلەپ قىلىدۇ. سېنزورنىڭ ماكرو دەرىجىلىك مەغلۇبىيەت ھالىتى ئانالىزى بۆلەك دىئاگراممىسى 2-رەسىمدە كۆرسىتىلدى. FMEA ئادەتتە مەلۇم تىپتىكى ئۈسكۈنە ئۈچۈن پەقەت بىر قېتىملا ئېلىپ بېرىلىشى ۋە ئوخشاش ئۈسكۈنىلەر ئۈچۈن ئۇلارنىڭ جەريان مۇلازىمىتى، ئورنىتىش ۋە ئورۇن سىنىقى ئىقتىدارىنى ئويلىشىپ قايتا ئىشلىتىلىشى كېرەك.

ماكرو دەرىجىلىك مەغلۇبىيەت ئانالىزى 2-رەسىم: سېنزور ۋە بېسىم ئۆتكۈزگۈچ (PT) نىڭ بۇ ماكرو دەرىجىلىك مەغلۇبىيەت ھالىتى ئانالىزى بۆلەك دىئاگراممىسىدا، ئادەتتە كۆپ خىل مىكرو مەغلۇبىيەت ئانالىزلىرىغا بۆلۈنىدىغان ئاساسلىق ئىقتىدارلار كۆرسىتىلىپ، ئىقتىدار سىنىقىدا ھەل قىلىنىشى كېرەك بولغان مەغلۇبىيەتلەرنى تولۇق ئېنىقلايدۇ.

2-رەسىم: سېنزور ۋە بېسىم ئۆتكۈزگۈچ (PT) نىڭ بۇ ماكرو دەرىجىلىك مەغلۇبىيەت ھالىتى ئانالىزى بۆلەك دىئاگراممىسىدا، ئادەتتە كۆپ خىل مىكرو مەغلۇبىيەت ئانالىزىغا بۆلۈنىدىغان ئاساسلىق ئىقتىدارلار كۆرسىتىلىپ، ئىقتىدار سىنىقىدا ھەل قىلىنىشى كېرەك بولغان مەغلۇبىيەتلەرنى تولۇق ئېنىقلايدۇ.

ئىسپات سىنىقىدىن ئۆتكەن مەلۇم، خەتەرلىك، بايقالمىغان مەغلۇبىيەتلەرنىڭ نىسبىتى ئىسپات سىنىقى قاپلاش دائىرىسى (PTC) دەپ ئاتىلىدۇ. PTC ئادەتتە SIL ھېسابلاشلىرىدا SIF نى تولۇق سىناق قىلالماسلىقنى «تولۇقلاش» ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. كىشىلەر SIL ھېسابلاشتا سىناق قاپلاش دائىرىسىنىڭ يېتەرسىزلىكىنى ئويلاشقانلىقى ئۈچۈن، ئىشەنچلىك SIF لايىھىلىگەن دەپ خاتا قارايدۇ. ئاددىي پاكىت شۇكى، ئەگەر سىزنىڭ سىناق قاپلاش دائىرىسىڭىز %75 بولسا، ئەگەر سىز بۇ ساننى SIL ھېسابلاش ۋە سىناققا تېخىمۇ كۆپ سىناق قىلىۋاتقان نەرسىلەرنى قوشسىڭىز، خەتەرلىك مەغلۇبىيەتلەرنىڭ %25 ى يەنىلا ستاتىستىكىلىق جەھەتتىن يۈز بېرىشى مۇمكىن. مەن چوقۇم بۇ %25 ئىچىدە بولۇشنى خالىمايمەن.

FMEDA تەستىق دوكلاتلىرى ۋە ئۈسكۈنىلەرنىڭ بىخەتەرلىك قوللانمىلىرى ئادەتتە ئەڭ تۆۋەن ئىسپات سىنىقى تەرتىپى ۋە ئىسپات سىنىقىنىڭ قاپلاش دائىرىسىنى تەمىنلەيدۇ. بۇلار پەقەت يېتەكچىلىك رولىنى ئوينايدۇ، ئومۇميۈزلۈك ئىسپات سىنىقى تەرتىپى ئۈچۈن تەلەپ قىلىنىدىغان بارلىق سىناق باسقۇچلىرىنى ئەمەس. خەتەرلىك خاتالىقلارنى تەھلىل قىلىش ئۈچۈن خاتالىق دەرىخى ئانالىزى ۋە ئىشەنچلىكلىك مەركەز قىلىنغان ئاسراش قاتارلىق باشقا تىپتىكى خاتالىق ئانالىزلىرىمۇ ئىشلىتىلىدۇ.

ئىسپات سىنىقى تولۇق ئىقتىدارلىق (باشتىن-ئاخىرغىچە) ياكى قىسمەن ئىقتىدارلىق سىناققا ئايرىلىدۇ (3-رەسىم). قىسمەن ئىقتىدارلىق سىناق ئادەتتە SIF نىڭ تەركىبلىرى SIL ھېسابلاشلىرىدا پىلانلانغان توختىتىش ياكى ئۆزگەرتىش بىلەن ماس كەلمەيدىغان ئوخشىمىغان سىناق ئارىلىقىغا ئىگە بولغاندا ئېلىپ بېرىلىدۇ. قىسمەن ئىقتىدارلىق ئىسپات سىنىقى تەرتىپلىرىنىڭ SIF نىڭ بارلىق بىخەتەرلىك ئىقتىدارىنى بىرلىكتە سىنايدىغان قىلىپ بىر-بىرىگە چېتىلىشى مۇھىم. قىسمەن ئىقتىدارلىق سىناق قىلغاندا، SIF نىڭ دەسلەپكى باشتىن-ئاخىر ئىسپات سىنىقى ۋە كېيىنكى سىناقلارنى ئۆزگەرتىش جەريانىدا ئېلىپ بېرىشى تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

قىسمەن ئىسپاتلاش سىنىقىنىڭ يىغىندىسى تۆۋەندىكىدەك بولۇشى كېرەك: 3-رەسىم: بىرلەشتۈرۈلگەن قىسمەن ئىسپاتلاش سىنىقى (ئاستى) تولۇق ئىقتىدارلىق ئىسپاتلاش سىنىقىنىڭ بارلىق ئىقتىدارلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى كېرەك (ئۈستى).

3-رەسىم: بىرلەشتۈرۈلگەن قىسمەن ئىسپاتلاش سىنىقى (ئاستى تەرەپ) تولۇق ئىقتىدارلىق ئىسپاتلاش سىنىقىنىڭ بارلىق ئىقتىدارلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى كېرەك (ئۈستى تەرەپ).

قىسمەن ئىسپات سىنىقى پەقەت ئۈسكۈنىنىڭ مەغلۇبىيەت ھالىتىنىڭ مەلۇم نىسبىتىنى سىناق قىلىدۇ. كۆپ ئۇچرايدىغان مىسال قىسمەن سوقۇلۇش كلاپان سىنىقى بولۇپ، بۇ سىناقتا كلاپاننىڭ قىسىلىپ قالمىغانلىقىنى جەزملەشتۈرۈش ئۈچۈن ئاز مىقداردا (10-20%) يۆتكىلىدۇ. بۇنىڭ ئىسپات سىنىقىنىڭ قاپلاش دائىرىسى دەسلەپكى سىناق ئارىلىقىدىكى ئىسپات سىنىقىغا قارىغاندا تۆۋەن.

ئىسپات سىنىقى تەرتىپلىرىنىڭ مۇرەككەپلىكى SIF نىڭ مۇرەككەپلىكى ۋە شىركەتنىڭ سىناق تەرتىپى پەلسەپىسىگە ئاساسەن ئوخشىماسلىقى مۇمكىن. بەزى شىركەتلەر تەپسىلىي باسقۇچلۇق سىناق تەرتىپلىرىنى يازىدۇ، يەنە بەزىلىرىنىڭ تەرتىپلىرى قىسقا. باشقا تەرتىپلەرگە، مەسىلەن ئۆلچەملىك كالىبراتسىيەگە پايدىلىنىش، ئىسپات سىنىقى تەرتىپىنىڭ كۆلىمىنى كىچىكلىتىش ۋە سىناقنىڭ ئىزچىللىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن بەزىدە ئىشلىتىلىدۇ. ياخشى ئىسپات سىنىقى تەرتىپى بارلىق سىناقلارنىڭ توغرا ئېلىپ بېرىلىشى ۋە خاتىرىلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن يېتەرلىك تەپسىلاتلارنى تەمىنلىشى كېرەك، ئەمما تېخنىكلارنىڭ باسقۇچلارنى ئاتلاپ ئۆتۈشىنى خالىمايدىغان دەرىجىدە تەپسىلاتلارنى تەمىنلىمەسلىكى كېرەك. سىناق باسقۇچىنى ئىجرا قىلىشقا مەسئۇل تېخنىكنىڭ تاماملانغان سىناق باسقۇچىنى باشلىشى سىناقنىڭ توغرا ئېلىپ بېرىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىشقا ياردەم بېرىدۇ. تاماملانغان ئىسپات سىنىقىغا ئەسۋاب نازارەتچىسى ۋە مەشغۇلات ۋەكىللىرىنىڭ ئىمزا قويۇشىمۇ ئىسپات سىنىقىنىڭ مۇھىملىقىنى تەكىتلەيدۇ ۋە توغرا تاماملانغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

تېخنىكلارنىڭ پىكىر-تەكلىپلىرىنى ھەمىشە قوبۇل قىلىپ، بۇ جەرياننى ياخشىلاش كېرەك. ئىسپات سىنىقى جەريانىنىڭ مۇۋەپپەقىيىتى كۆپىنچە تېخنىكلارنىڭ قولىدا، شۇڭا بىرلىكتە تىرىشچانلىق كۆرسىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

ئىسپات سىنىقىنىڭ كۆپ قىسمى ئادەتتە توختاپ قېلىش ياكى قايتا ئىشلەش جەريانىدا تور سىرتىدا ئېلىپ بېرىلىدۇ. بەزى ئەھۋاللاردا، ئىسپات سىنىقى SIL ھېسابلاشلىرى ياكى باشقا تەلەپلەرنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ئىجرا بولۇۋاتقاندا توردا ئېلىپ بېرىلىشى تەلەپ قىلىنىشى مۇمكىن. توردا سىناق قىلىش ئىسپات سىنىقىنىڭ بىخەتەر ئېلىپ بېرىلىشى، جەرياننىڭ قالايمىقانلىشىشى ۋە ساختا توختاپ قېلىشنى كەلتۈرۈپ چىقارماسلىقى ئۈچۈن مەشغۇلات تارماقلىرى بىلەن پىلانلاش ۋە ماسلىشىشنى تەلەپ قىلىدۇ. بارلىق ئاتتابويلىرىڭىزنى ئىشلىتىش ئۈچۈن پەقەت بىرلا ساختا سىناق يېتەرلىك. بۇ خىل سىناق جەريانىدا، SIF بىخەتەرلىك ۋەزىپىسىنى تولۇق ئورۇندىيالمايدىغان ۋاقىتتا، 61511-1 نىڭ 11.8.5-ماددىسىدا «SIS ئايلانما يولدا (رېمونت قىلىش ياكى سىناق قىلىش) بولغاندا، بىخەتەر مەشغۇلاتنىڭ داۋاملىشىشىغا كاپالەتلىك قىلىدىغان تولۇقلىما تەدبىرلىرى 11.3-ماددىغا ئاساسەن تەمىنلىنىشى كېرەك» دەپ بەلگىلەنگەن. بۇنىڭ توغرا ئېلىپ بېرىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، ئىسپات سىنىقى تەرتىپى بىلەن بىرگە نورمالسىز ئەھۋالنى باشقۇرۇش تەرتىپىمۇ بولۇشى كېرەك.

SIF ئادەتتە ئۈچ ئاساسلىق قىسىمغا بۆلىنىدۇ: سېنزورلار، مەنتىقىلىق ھەل قىلغۇچلار ۋە ئاخىرقى ئېلېمېنتلار. بۇ ئۈچ قىسىمنىڭ ھەر بىرىگە مۇناسىۋەتلىك ياردەمچى ئۈسكۈنىلەرمۇ بار (مەسىلەن، IS توسۇقلىرى، توسالغۇ كۈچەيتكۈچلىرى، ئارىلىق رېلې، سولېنوئىد قاتارلىقلار) ۋە ئۇلارمۇ سىناق قىلىنىشى كېرەك. بۇ تېخنىكىلارنىڭ ھەر بىرىنى ئىسپاتلاش سىنىقىنىڭ مۇھىم جەھەتلىرىنى يان تەرەپتىكى «سېنزورلار، مەنتىقىلىق ھەل قىلغۇچلار ۋە ئاخىرقى ئېلېمېنتلارنى سىناق قىلىش» (تۆۋەندە) دىن تاپقىلى بولىدۇ.

بەزى نەرسىلەرنى باشقىلارغا قارىغاندا سىناق قىلىش ئاسانراق. نۇرغۇن زامانىۋى ۋە بىر قىسىم كونا ئېقىم ۋە سەۋىيە تېخنىكىلىرى تېخىمۇ قىيىن تۈرگە كىرىدۇ. بۇلارغا كورىئولىس ئېقىم ئۆلچەش ئەسۋابى، ۋىرتېكىس ئۆلچەش ئەسۋابى، ماگنىت ئۆلچەش ئەسۋابى، ھاۋا ئارقىلىق رادار، ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى سەۋىيەسى ۋە ئورنىدىكى جەريان ئالماشتۇرغۇچ قاتارلىقلار كىرىدۇ. بەختكە يارىشا، بۇلارنىڭ كۆپىنچىسى ھازىر سىناقنى ياخشىلاشقا يول قويىدىغان كۈچەيتىلگەن دىئاگنوز قويۇش ئۈسكۈنىلىرىگە ئىگە.

بۇنداق ئۈسكۈنىنى سىناق قىلىشتىكى قىيىنلىق دەرىجىسىنى SIF لايىھىسىدە ئويلىشىش كېرەك. قۇرۇلۇشچىلار ئۈسكۈنىنى سىناق قىلىش ئۈچۈن نېمىلەرنىڭ لازىملىقىنى ئەستايىدىل ئويلاشماي تۇرۇپ SIF ئۈسكۈنىلىرىنى تاللىشى ئاسان، چۈنكى ئۇلار ئۈسكۈنىنى سىناق قىلىدىغان كىشىلەر بولمايدۇ. بۇ قىسمەن ھەرىكەت سىنىقىغىمۇ ماس كېلىدۇ، بۇ SIF نىڭ تەلەپ بويىچە مەغلۇب بولۇش ئېھتىماللىقىنى (PFDavg) يۇقىرى كۆتۈرۈشنىڭ ئورتاق ئۇسۇلى، ئەمما كېيىن زاۋۇت مەشغۇلات تارماقلىرى بۇنى قىلىشنى خالىمايدۇ، كۆپىنچە ۋاقىتلاردا قىلماسلىقىمۇ مۇمكىن. سىناق قىلىش جەھەتتە SIF نىڭ قۇرۇلۇشىغا زاۋۇتنىڭ نازارىتىنى ھەمىشە تەمىنلەڭ.

ئىسپات سىنىقى 61511-1 نىڭ 16.3.2-ماددىسىغا ئۇيغۇن كېلىش ئۈچۈن SIF نىڭ ئورنىتىلىشى ۋە رېمونت قىلىنىشىنى تەكشۈرۈشنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى كېرەك. ھەممە نەرسىنىڭ ئورنىتىلغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئاخىرقى تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىلىشى ۋە SIF نىڭ قايتا خىزمەتكە توغرا كىرگۈزۈلگەنلىكىنى قايتا تەكشۈرۈش كېرەك.

ياخشى سىناق تەرتىپىنى يېزىش ۋە يولغا قويۇش، SIF نىڭ ئۆمرى بويى پۈتۈنلۈكىگە كاپالەتلىك قىلىشنىڭ مۇھىم قەدىمى. سىناق تەرتىپى تەلەپ قىلىنىدىغان سىناقلارنىڭ ئىزچىل ۋە بىخەتەر ئېلىپ بېرىلىشى ۋە خاتىرىلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن يېتەرلىك تەپسىلاتلارنى تەمىنلىشى كېرەك. ئىسپات سىنىقى ئارقىلىق تەكشۈرۈلمىگەن خەتەرلىك مەغلۇبىيەتلەر SIF نىڭ ئۆمرى بويى يېتەرلىك ساقلانغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن تولۇقلىنىشى كېرەك.

ياخشى ئىسپات سىنىقى تەرتىپىنى يېزىش، خەتەرلىك مەغلۇبىيەتلەرنىڭ قۇرۇلۇش ئانالىزى، ۋاسىتىلەرنى تاللاش ۋە زاۋۇتنىڭ سىناق ئىقتىدارى دائىرىسىدىكى ئىسپات سىنىقى باسقۇچلىرىنى يېزىشقا مەنتىقىلىق ئۇسۇل قوللىنىشنى تەلەپ قىلىدۇ. بۇ جەرياندا، زاۋۇتنىڭ سىناق ئۈچۈن بارلىق سەۋىيەدىكى قوللىشىغا ئېرىشىڭ، تېخنىكلارنى ئىسپات سىنىقىنى ئېلىپ بېرىش ۋە خاتىرىلەشكە، شۇنداقلا سىناقنىڭ مۇھىملىقىنى چۈشىنىشكە ئۆگىتىڭ. ئۆزىڭىزنى خىزمەتنى قىلىدىغان ئەسۋاب تېخنىكىغا ئوخشاش، ھاياتنىڭ سىناقنى توغرا ئېلىپ بېرىشقا باغلىق ئىكەنلىكىنى، چۈنكى ئۇلار شۇنداق قىلىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ، كۆرسەتمىلەرنى يېزىڭ.

Testing sensors, logic solvers and final elements A SIF is typically divided up into three main parts, sensors, logic solvers and final elements. There also typically are auxiliary devices that can be associated within each of these three parts (e.g. I.S. barriers, trip amps, interposing relays, solenoids, etc.) that must also be tested.Sensor proof tests: The sensor proof test must ensure that the sensor can sense the process variable over its full range and transmit the proper signal to the SIS logic solver for evaluation. While not inclusive, some of the things to consider in creating the sensor portion of the proof test procedure are given in Table 1. Table 1: Sensor proof test considerations Process ports clean/process interface check, significant buildup noted Internal diagnostics check, run extended diagnostics if available  Sensor calibration (5 point) with simulated process input to sensor, verified through to the DCS, drift check Trip point check High/High-High/Low/Low-Low alarms Redundancy, voting degradation  Out of range, deviation, diagnostic alarms Bypass and alarms, restrike User diagnostics Transmitter Fail Safe configuration verified Test associated systems (e.g. purge, heat tracing, etc.) and auxiliary components Physical inspection Complete as-found and as-left documentation Logic solver proof test:  When full-function proof testing is done, the logic solver’s part in accomplishing the SIF’s safety action and related actions (e.g. alarms, reset, bypasses, user diagnostics, redundancies, HMI, etc.) are tested. Partial or piecemeal function proof tests must accomplish all these tests as part of the individual overlapping proof tests. The logic solver manufacturer should have a recommended proof test procedure in the device safety manual. If not and as a minimum, the logic solver power should be cycled, and the logic solver diagnostic registers, status lights, power supply voltages, communication links and redundancy should be checked. These checks should be done prior to the full-function proof test.Don’t make the assumption that the software is good forever and the logic need not be tested after the initial proof test as undocumented, unauthorized and untested software and hardware changes and software updates can creep into systems over time and must be factored into your overall proof test philosophy. The management of change, maintenance, and revision logs should be reviewed to ensure they are up to date and properly maintained, and if capable, the application program should be compared to the latest backup.Care should also be taken to test all the user logic solver auxiliary and diagnostic functions (e.g. watchdogs, communication links, cybersecurity appliances, etc.).Final element proof test: Most final elements are valves, however, rotating equipment motor starters, variable-speed drives and other electrical components such as contactors and circuit breakers are also used as final elements and their failure modes must be analyzed and proof tested.The primary failure modes for valves are being stuck, response time too slow or too fast, and leakage, all of which are affected by the valve’s operating process interface at trip time. While testing the valve at operating conditions is the most desirable case, Operations would generally be opposed to tripping the SIF while the plant is operating. Most SIS valves are typically tested while the plant is down at zero differential pressure, which is the least demanding of operating conditions. The user should be aware of the worst-case operational differential pressure and the valve and process degradation effects, which should be factored into the valve and actuator design and sizing.Commonly, to compensate for not testing at process operating conditions, additional safety pressure/thrust/torque margin is added to the valve actuator and inferential performance testing is done utilizing baseline testing. Examples of these inferential tests are where the valve response time is timed, a smart positioner or digital valve controller is used to record a valve pressure/position curve or signature, or advance diagnostics are done during the proof test and compared with previous test results or baselines to detect valve performance degradation, indicating a potential incipient failure. Also, if tight shut off (TSO) is a requirement, simply stroking the valve will not test for leakage and a periodic valve leak test will have to be performed. ISA TR96.05.02 is intended to provide guidance on four different levels of testing of SIS valves and their typical proof test coverage, based on how the test is instrumented. People (particularly users) are encouraged to participate in the development of this technical report (contact crobinson@isa.org).Ambient temperatures can also affect valve friction loads, so that testing valves in warm weather will generally be the least demanding friction load when compared to cold weather operation. As a result, proof testing of valves at a consistent temperature should be considered to provide consistent data for inferential testing for the determination of valve performance degradation.Valves with smart positioners or a digital valve controller generally have capability to create a valve signature that can be used to monitor degradation in valve performance. A baseline valve signature can be requested as part of your purchase order or you can create one during the initial proof test to serve as a baseline. The valve signature should be done for both opening and closing of the valve. Advanced valve diagnostic should also be used if available. This can help tell you if your valve performance is deteriorating by comparing subsequent proof test valve signatures and diagnostics with your baseline. This type of test can help compensate for not testing the valve at worst case operating pressures.The valve signature during a proof test may also be able to record the response time with time stamps, removing the need for a stopwatch. Increased response time is a sign of valve deterioration and increased friction load to move the valve. While there are no standards regarding changes in valve response time, a negative pattern of changes from proof test to proof test is indicative of the potential loss of the valve’s safety margin and performance. Modern SIS valve proof testing should include a valve signature as a matter of good engineering practice.The valve instrument air supply pressure should be measured during a proof test. While the valve spring for a spring-return valve is what closes the valve, the force or torque involved is determined by how much the valve spring is compressed by the valve supply pressure (per Hooke’s Law, F = kX). If your supply pressure is low, the spring will not compress as much, hence less force will be available to move the valve when needed. While not inclusive, some of the things to consider in creating the valve portion of the proof test procedure are given in Table 2. Table 2: Final element valve assembly considerations Test valve safety action at process operating pressure (best but typically not done), and time the valve’s response time. Verify redundancy Test valve safety action at zero differential pressure and time valve’s response time. Verify redundancy  Run valve signature and diagnostics as part of proof test and compare to baseline and previous test Visually observe valve action (proper action without unusual vibration or noise, etc.). Verify the valve field and position indication on the DCS Fully stroke the valve a minimum of five times during the proof test to help ensure valve reliability. (This is not intended to fix significant degradation effects or incipient failures). Review valve maintenance records to ensure any changes meet the required valve SRS specifications Test diagnostics for energize-to-trip systems Leak test if Tight Shut Off (TSO) is required Verify the command disagree alarm functionality Inspect valve assembly and internals Remove, test and rebuild as necessary Complete as-found and as-left documentation Solenoids Evaluate venting to provide required response time Evaluate solenoid performance by a digital valve controller or smart positioner Verify redundant solenoid performance (e.g. 1oo2, 2oo3) Interposing Relays Verify correct operation, redundancy Device inspection

SIF ئادەتتە ئۈچ ئاساسلىق قىسىمغا بۆلىنىدۇ، سېنزورلار، لوگىكىلىق ھەل قىلغۇچلار ۋە ئاخىرقى ئېلېمېنتلار. بۇ ئۈچ قىسىمنىڭ ھەر بىرىگە ئۇلىنىدىغان ياردەمچى ئۈسكۈنىلەرمۇ بولىدۇ (مەسىلەن، IS توسۇقلىرى، قوزغىلىش كۈچەيتكۈچلىرى، ئارىلىق رېلې، سولېنوئىد قاتارلىقلار)، بۇلارمۇ سىناق قىلىنىشى كېرەك.

سېنزورنىڭ سىناق قىلىنىشى: سېنزورنىڭ سىناق قىلىنىشى سېنزورنىڭ پۈتۈن دائىرىدە جەريان ئۆزگەرگۈچىسىنى سېزىشى ۋە باھالاش ئۈچۈن SIS مەنتىقىلىق ھەل قىلغۇچقا مۇۋاپىق سىگنالنى يەتكۈزۈشىگە كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك. سىناق جەريانىنىڭ سېنزور قىسمىنى يارىتىشتا ئويلىشىشقا تېگىشلىك بەزى ئىشلار 1-جەدۋەلدە كۆرسىتىلدى.

مەنتىقىلىق ھەل قىلغۇچ سىناق: تولۇق ئىقتىدارلىق دەلىل سىنىقى ئېلىپ بېرىلغاندا، مەنتىقىلىق ھەل قىلغۇچنىڭ SIF نىڭ بىخەتەرلىك ھەرىكىتى ۋە مۇناسىۋەتلىك ھەرىكەتلەرنى (مەسىلەن، سىگنال، قايتا قوزغىتىش، ئايلىنىش، ئىشلەتكۈچى دىئاگنوزى، ئارتۇقچە ئىقتىدار، HMI قاتارلىقلار) ئورۇنداشتىكى رولى سىناق قىلىنىدۇ. قىسمەن ياكى پارچە ئىقتىدار دەلىل سىنىقى بۇ سىناقلارنىڭ ھەممىسىنى يەككە قاپلىنىشلىق دەلىل سىنىقىنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە ئېلىپ بېرىشى كېرەك. مەنتىقىلىق ھەل قىلغۇچ ئىشلەپچىقارغۇچى ئۈسكۈنە بىخەتەرلىك قوللانمىسىدا تەۋسىيە قىلىنغان دەلىل سىنىقى تەرتىپىگە ئىگە بولۇشى كېرەك. ئەگەر ئۇنداق بولمىسا، ئەڭ ئاز بولغاندا، مەنتىقىلىق ھەل قىلغۇچنىڭ توكى ئايلىنىشى، مەنتىقىلىق ھەل قىلغۇچنىڭ دىئاگنوز خاتىرىلىرى، ھالەت چىرىغى، توك بىلەن تەمىنلەش توك بېسىمى، ئالاقە ئۇلىنىشى ۋە ئارتۇقچە ئىقتىدارنى تەكشۈرۈش كېرەك. بۇ تەكشۈرۈشلەر تولۇق ئىقتىدارلىق دەلىل سىنىقىدىن بۇرۇن ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك.

يۇمشاق دېتالنىڭ مەڭگۈ ياخشى ئىكەنلىكىنى ۋە دەسلەپكى ئىسپات سىنىقىدىن كېيىن مەنتىقىنى سىناق قىلىشنىڭ ھاجىتى يوق دەپ پەرەز قىلماڭ، چۈنكى ھۆججەتلەشتۈرۈلمىگەن، رۇخسەتسىز ۋە سىناق قىلىنمىغان يۇمشاق دېتال ۋە قاتتىق دېتال ئۆزگىرىشلىرى ۋە يۇمشاق دېتال يېڭىلىنىشلىرى ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ سىستېمىلارغا سىڭىپ كىرىشى مۇمكىن ھەمدە ئومۇمىي ئىسپات سىنىقى پەلسەپىڭىزگە كىرگۈزۈلۈشى كېرەك. ئۆزگەرتىش، ئاسراش ۋە تۈزىتىش خاتىرىلىرىنى باشقۇرۇشنى تەكشۈرۈپ، ئۇلارنىڭ يېڭىلانغانلىقىغا ۋە توغرا ساقلانغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك، ئەگەر لاياقەتلىك بولسا، قوللىنىشچان پروگراممىنى ئەڭ يېڭى زاپاس نۇسخا بىلەن سېلىشتۇرۇش كېرەك.

شۇنداقلا، بارلىق ئىشلەتكۈچى مەنتىقىسىنى ھەل قىلىش ياردەمچى ۋە دىئاگنوز قويۇش فۇنكسىيەلىرىنى (مەسىلەن، كۆزىتىش ئۈسكۈنىلىرى، ئالاقە ئۇلىنىشى، تور بىخەتەرلىكى ئۈسكۈنىلىرى قاتارلىقلار) سىناق قىلىشقا دىققەت قىلىش كېرەك.

ئاخىرقى ئېلېمېنت سىنىقى: ئاخىرقى ئېلېمېنتلارنىڭ كۆپىنچىسى كلاپانلار، قانداقلا بولمىسۇن، ئايلىنىدىغان ئۈسكۈنىلەرنىڭ ماتورىنى قوزغىتىش، ئۆزگىرىشچان سۈرئەتلىك قوزغاتقۇچ ۋە باشقا ئېلېكتر زاپچاسلىرى، مەسىلەن، كونتاكتور ۋە توك يولى ئۈزگۈچ قاتارلىقلار ئاخىرقى ئېلېمېنت سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ، ئۇلارنىڭ مەغلۇبىيەت ھالىتىنى تەھلىل قىلىش ۋە سىناق قىلىش كېرەك.

كلاپانلارنىڭ ئاساسلىق مەغلۇبىيەت ھالىتى قېتىپ قېلىش، ئىنكاس قايتۇرۇش ۋاقتى بەك ئاستا ياكى بەك تېز، ۋە سۇ ئېقىپ كېتىش قاتارلىقلار بولۇپ، بۇلارنىڭ ھەممىسى كلاپاننىڭ ئىشلىتىش جەريانىنىڭ ئارايۈزىنىڭ قوزغىلىش ۋاقتىدا تەسىرگە ئۇچرايدۇ. كلاپاننى ئىشلىتىش شارائىتىدا سىناق قىلىش ئەڭ ياخشى ئەھۋال بولسىمۇ، ئادەتتە ئىشلەپچىقىرىش ئورنى ئىشلەۋاتقاندا SIF نى قوزغىتىشقا قارشى تۇرىدۇ. كۆپىنچە SIS كلاپانلىرى ئادەتتە زاۋۇت ئىشلەۋاتقاندا نۆل پەرق بېسىمىدا سىناق قىلىنىدۇ، بۇ ئەڭ تۆۋەن ئىشلىتىش شارائىتى. ئىشلەتكۈچى ئەڭ ناچار ئىشلىتىش پەرقى بېسىمى ۋە كلاپان ۋە جەرياننىڭ بۇزۇلۇش تەسىرىنى بىلىشى كېرەك، بۇلار كلاپان ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچنىڭ لايىھىسى ۋە چوڭ-كىچىكلىكىگە كىرگۈزۈلىشى كېرەك.

Commonly, to compensate for not testing at process operating conditions, additional safety pressure/thrust/torque margin is added to the valve actuator and inferential performance testing is done utilizing baseline testing. Examples of these inferential tests are where the valve response time is timed, a smart positioner or digital valve controller is used to record a valve pressure/position curve or signature, or advance diagnostics are done during the proof test and compared with previous test results or baselines to detect valve performance degradation, indicating a potential incipient failure. Also, if tight shut off (TSO) is a requirement, simply stroking the valve will not test for leakage and a periodic valve leak test will have to be performed. ISA TR96.05.02 is intended to provide guidance on four different levels of testing of SIS valves and their typical proof test coverage, based on how the test is instrumented. People (particularly users) are encouraged to participate in the development of this technical report (contact crobinson@isa.org).

مۇھىت تېمپېراتۇرىسى كلاپاننىڭ سۈركىلىش يۈكىگە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن، شۇڭا ئىسسىق ھاۋارايىدا كلاپاننى سىناق قىلىش، ئادەتتە سوغۇق ھاۋارايىدا ئىشلىتىشكە سېلىشتۇرغاندا، ئەڭ تۆۋەن سۈركىلىش يۈكى بولىدۇ. شۇڭا، كلاپاننىڭ ئىقتىدارىنىڭ تۆۋەنلىشىنى بېكىتىش ئۈچۈن، مۇقىم سانلىق مەلۇماتلار بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن، كلاپاننى مۇقىم تېمپېراتۇرىدا سىناق قىلىشنى ئويلىشىش كېرەك.

ئەقلىي ئورۇن بەلگىلىگۈچ ياكى رەقەملىك كلاپان كونتروللىغۇچ ئورنىتىلغان كلاپانلار ئادەتتە كلاپاننىڭ ئىقتىدارىنىڭ ناچارلىشىشىنى نازارەت قىلىشقا ئىشلىتىلىدىغان كلاپان ئىمزاسىنى يارىتالايدۇ. سېتىۋېلىش زاكازىڭىزنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە ئاساسىي كلاپان ئىمزاسىنى تەلەپ قىلىشقا بولىدۇ ياكى دەسلەپكى سىناق جەريانىدا ئاساسىي سىزىق سۈپىتىدە ئىشلىتىشكە بولىدۇ. كلاپان ئىمزاسى كلاپاننى ئېچىش ۋە يېپىش ئۈچۈن قىلىنىشى كېرەك. ئەگەر مۇمكىن بولسا، ئىلغار كلاپان دىئاگنوزىنىمۇ ئىشلىتىش كېرەك. بۇ، كېيىنكى سىناق كلاپان ئىمزالىرى ۋە دىئاگنوزىنى ئاساسىي سىزىقىڭىز بىلەن سېلىشتۇرۇش ئارقىلىق كلاپان ئىقتىدارىڭىزنىڭ ناچارلىشىۋاتقانلىقىنى بىلىشكە ياردەم بېرىدۇ. بۇ خىل سىناق ئەڭ ناچار ئىش بېسىمىدا كلاپاننى سىناق قىلمىغانلىقىڭىزنى تولۇقلاشقا ياردەم بېرەلەيدۇ.

ئىسپات سىنىقىدىكى كلاپان ئىمزاسى ۋاقىت بەلگىسى بىلەن جاۋاب قايتۇرۇش ۋاقتىنى خاتىرىلەپ، سېكۇنت ئۆلچەش ئەسۋابىغا ئېھتىياجنى يوقىتالايدۇ. جاۋاب قايتۇرۇش ۋاقتىنىڭ ئۇزىرىشى كلاپاننىڭ بۇزۇلۇشى ۋە كلاپاننى ھەرىكەتلەندۈرۈش ئۈچۈن سۈركىلىش يۈكىنىڭ ئاشقانلىقىنىڭ بەلگىسى. كلاپان جاۋاب قايتۇرۇش ۋاقتىدىكى ئۆزگىرىشلەرگە قارىتا ھېچقانداق ئۆلچەم بولمىسىمۇ، ئىسپات سىنىقىدىن ئىسپات سىنىقىغىچە بولغان ئۆزگىرىشلەرنىڭ سەلبىي شەكلى كلاپاننىڭ بىخەتەرلىك چېكى ۋە ئىقتىدارىنىڭ يوقىلىشى مۇمكىنلىكىنى كۆرسىتىدۇ. زامانىۋى SIS كلاپان ئىسپات سىنىقىدا ياخشى قۇرۇلۇش ئەمەلىيىتى سۈپىتىدە كلاپان ئىمزاسى بولۇشى كېرەك.

كلاپان ئەسۋابىنىڭ ھاۋا بىلەن تەمىنلەش بېسىمى ئىسپات سىنىقى جەريانىدا ئۆلچەنىشى كېرەك. ياي قايتۇرۇش كلاپانىنىڭ كلاپان يايلىقى كلاپاننى تاقىغان بولسىمۇ، ئۇنىڭغا چېتىشلىق كۈچ ياكى بۇراش مومېنتى كلاپاننىڭ يايلىقىنىڭ كلاپان بىلەن تەمىنلەش بېسىمى تەرىپىدىن قانچىلىك سىقىلغانلىقىغا قاراپ بەلگىلىنىدۇ (خۇك قانۇنىغا ئاساسەن، F = kX). ئەگەر تەمىنلەش بېسىمىڭىز تۆۋەن بولسا، ياي ئانچە سىقىلمايدۇ، شۇڭا لازىم بولغاندا كلاپاننى يۆتكەش ئۈچۈن ئازراق كۈچ ئىشلىتىلىدۇ. ئىسپات سىنىقى جەريانىنىڭ كلاپان قىسمىنى ياساشتا ئويلىشىشقا تېگىشلىك بەزى ئىشلار 2-جەدۋەلدە كۆرسىتىلدى.